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上半年，由于反复不断的疫情和供应链等多重复杂因素的影响，导致国内的汽车市场在持续下滑，多家车企出现较大幅度的震荡，给运营造成不小的压力

上半年，由于反复不断的疫情和供应链等多重复杂因素的影响，导致国内的汽车市场在持续下滑，多家车企出现较大幅度的震荡，给运营造成不小的压力。不过在这般艰难的大环境下，林肯中国却做到相对稳定状态。

根据官方公布的数据显示，第二季度在华销量为18,215辆，同时6月份刷新了进入中国以来的最佳成绩，单月销量8322辆，同比增长19%，环比增长70%。加上第一季度的19471辆，那么上半年林肯的销量达到了3.8万辆。尽管对比去年同期还是略有下滑，但相比其它跌幅30%甚至40%以上的车企，林肯这样的表现已经符合预期。

车型矩阵逐渐完善

品牌销量离不开产品在背后进行支撑，林肯自从国产之后，在新品推行速率上还是可圈可点。首先就是品牌主力车型冒险家，根据官方数据统计，冒险家上市以来的累计销量已经超过10万，多次成为林肯品牌的销量冠军，即便对比BBA的紧凑型SUV也是占据主动。接近中型SUV的尺寸、丰富的入门配置以及全系2.0T动力，让冒险家可以获得市场上消费者的认可。

与此同时，上半年推出林肯Z豪华中型轿车，新车定价为25.28-34.08万元，竞争目标锁定在豪华品牌的中型车。相较于其它车型，林肯Z的优势在于全系标配的豪华配置以及2.0T+8AT的动力组合，而且起售价格也要比其它车型要更加便宜。

此外，中型SUV航海家和中大型SUV飞行家更加细分产品线，新增了车型以及优化了配置，更符合人们用车需要。

开展线上服务，拉近用户距离

除了产品足够给力之外，林肯也清楚现在的市场消费主体已经是年轻人，所以要想和他们建立联系，并不是车展或者展厅，而是线上的用户社区。通过上线Club Z社区，每天推送相关讯息和活动，引起用户共鸣，构建厂商和用户之间的良好关系。据悉，Club Z社区上线5个月，就获得了5万人注册。

为了能让客户足不出户就能了解到自己的目标车型，林肯联合电商开展专属的看车空间、也能通过直播来与工作人员进行沟通。充分发挥数字化平台优势，形成良好的传播效果。

线上线下相结合

线上如此，线下服务也没有落下，由于疫情封控，导致很多消费者不能够出市看车，为了能让用户能亲身感受到产品的魅力，很多经销商开车前往客户所在城市提供试驾。在售后上也是坚持林肯之道，即便在最为艰难的环境下也保证服务不打折。

总结

林肯在进入中国以来，一步一个脚印，市场表现一直都稳扎稳打，始终都在不断提升自己在产品、渠道、销售等环节的影响力。而在国产之后，在极短的时间内便引进了多款有着不俗竞争力的车型，并且在线上和线下的共同合作下，才能抵挡住上半年各种不利消息的冲击，并最终交出了3.8万的销售成绩。相信随着下半年大环境变好之后，市场需求上涨，林肯可以在下半年做到强势发挥。